2025年7月23日,长城汽车董事长魏建军发布首款超级跑车预告图,这款内部代号“BG”的插电混动超跑,以“自主研发4.0升V8发动机+百万级定价”引发行业震动。
技术路线:混动超跑的差异化
与竞品仰望U9的纯电四电机方案不同,长城超跑采用插电混动架构,搭载4.0升V8混动系统。该发动机热效率达42%,配合双电机四驱系统,综合功率预计突破1000马力,零百加速进入2秒俱乐部。中后置发动机布局与碳纤维单体壳车身的设计,使其具备挑战纽北赛道圈速的潜力。
成本控制:豪华超跑的平民化实验
长城CTO吴慧晓透露,项目通过模块化平台与国产化供应链将研发成本压缩30%。对比仰望U9 168万的售价,长城超跑国内定价或下探至120万区间。行业分析师认为,若年产量控制在500台以内,该车型有望实现单台20%以上的毛利率。
市场挑战:国产超跑的品牌
数据显示,仰望U9自2024年9月上市以来累计交付仅160台,反映国内百万级超跑市场仍处于培育期。长城计划通过“限量预售+赛道体验营”模式建立高端形象,其35周年纪念活动上曝光的测试车已引发超2000份意向订单。
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