2025年7月24日，鸿蒙智行旗下问界M8纯电版正式宣布完成NVH（噪声、振动与声振粗糙度）验收，其电驱啸叫控制技术达到“近乎无感”水平，再次刷新国内高端纯电SUV的静谧性标杆。这一突破不仅展现了华为在电驱系统集成化设计领域的深厚积累，更标志着国内新能源汽车在核心技术研发上迈入全球第一梯队。
技术攻坚：从硬件到软件的全面优化
问界M8纯电版搭载华为最新研发的800V高压七合一智能电驱系统，通过高度集成化设计将电机、电控、减速器等核心部件整合为一体，显著减少机械连接点，从源头降低振动传递。据产品经理透露，工程师团队针对电驱啸叫这一行业难题，创新采用“结构刚度提升+多层级隔声”的复合方案：
结构优化：将电驱悬置系统直接嵌入副车架，形成一体化刚性结构，使系统固有频率避开人体敏感区间（40-80Hz），减少共振现象；
材料应用：在车身关键部位铺设大面积EVA+PU复合隔声材料，配合吸音棉形成“隔音舱”效应，对中高频噪声（1000Hz以上）衰减率超过90%；
算法补偿：通过华为自研的声学补偿算法，实时监测电驱运行状态并动态调整电流输出，将啸叫频率转移至人耳不敏感频段。
尤为值得一提的是，问界工程师历时两个月攻克空调出风口噪声难题，通过在管路中增设高频谐振腔，利用声波反射原理耗散能量，使1000Hz以上频段噪声降低3dB(A)以上。这一细节优化，让车内乘员在高速巡航时也能享受图书馆级的静谧环境。
市场意义：高端纯电市场的“静谧”
随着国内新能源汽车渗透率突破50%，消费者对豪华车型的期待已从“续航焦虑”转向“体验升级”。问界M8纯电版通过NVH技术的突破，精准切入高端用户对舒适性的核心需求。业内分析师指出，该车型的静谧性表现已超越部分传统豪华品牌燃油车，甚至接近百万级电动轿车的水平，这将为其在40万以上市场赢得差异化竞争优势。
据悉，问界M8纯电版将于2025年第三季度正式上市，其增程版车型已凭借“可油可电”特性月销破万，纯电版的加入有望进一步扩大市场份额。华为智能汽车解决方案BU负责人表示：“未来三年，我们将把电驱啸叫控制技术下放至20万级车型，推动静谧性成为国内新能源车的标配。”
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