2025年7月23日，华为常务董事余承东在微博宣布，问界M8纯电版将全球首发搭载华为自研的DriveONE高压七合一电驱系统。这款集成了电机、减速器、电机控制器等七大核心部件的电驱单元，以“双路冗余供电+92.2% CLTC效率”的核心技术突破，成为国内高端电动SUV领域的技术里程碑。
技术突破：安全与效率的双重进化
DriveONE电驱系统采用双路冗余供电设计，为L3级以上辅助驾驶提供硬件级安全保障。当主供电系统出现异常时，备用电路可在毫秒级时间内接管，确保车辆动力与智能系统持续运行。余承东透露，该设计使问界M8在极端工况下的故障率降低90%，远超行业平均水平。
在能效表现上，92.2%的CLTC效率较传统电驱提升8%，配合宁德时代100度电池与华为巨鲸800V高压平台，问界M8纯电版实现CLTC 705km超长续航。空间优化方面，七合一设计使电驱体积缩小40%，为座舱与后备箱释放30%可用空间，满足家庭用户对大五座/六座布局的需求。
市场定位：冲击40万级豪华市场
问界M8纯电版车身尺寸达5190×1999×1795mm，轴距3105mm，定位大型家用SUV市场。其标配电动开合前备箱、华为ADS 3.0高阶智驾系统，预计起售价将突破40万。鸿蒙智行数据显示，2025年上半年其全系车型交付量达20.62万辆，同比增长6.2%，问界M8的加入将进一步巩固其在高端新能源市场的份额。
行业影响：推动电驱技术标准化
业内专家指出，华为DriveONE的模块化设计可适配不同车型平台，未来或向国内车企开放技术授权。其双冗余供电方案已成为国内车企研发新一代电驱系统的参考范本，预计2026年将有超过5款车型采用类似架构。
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